本文摘要:一边是下游新能源汽车补贴大幅退坡,一边是上游原材料价格上涨,产能不足动力电池行业陷入格局调整的阵痛。

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一边是下游新能源汽车补贴大幅退坡,一边是上游原材料价格上涨,产能不足动力电池行业陷入格局调整的阵痛。发布数据显示,2017年1月新能源轿车销量5400辆,同比大幅上涨61%。全国轿车联合会秘书长崔东树指出,1月份新能源汽车销量急剧下降,与元旦前后实施补助金新政、新能源汽车推进目录的再审有关。

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补助金下降是2017年新能源汽车新政的关键词。根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政反对政策的通报》,2017-2018年新能源汽车补贴标准在2016年上涨20%,2019-2020年补贴标准在2016年上涨40%。

据记者介绍,新能源汽车补助金不受大幅度下降等因素的影响,新能源汽车制造商开始大幅度降低动力电池制造商的价格。

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